fbpx

Страхование путешествия vs. компенсация от авиакомпании


Страхование путешествия vs. компенсация от авиакомпании. На что обращать внимание в случае проблем с авиарейсом?

Страхование путешествия


Представим ситуацию: у Вас запланирован рейс за границу, за пару дней до вылета приобретаете в известной страховой компании страховку путешествия, которая в том числе страхует на случаи опоздания, отмены рейса или отказа в посадке. Вы едете в аэропорт, зная, что Вы защищены от всех рисков, которые может послать злая судьба, как вдруг приходит сообщение от авиакомпании, в котором написано, что рейс отменён. Всё бы ничего, только оказывается, что заключённый недавно страховой договор перестал действовать и полученный ущерб даже не будет возмещён. Настоящей статьёй, Flagito, хочет прояснить читателям некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание при заключении страхового договора, а также альтернативу страхованию.


Цель страхования – возместить пассажиру полученный ущерб (непредвиденные расходы). Ущерб возмещается по принципу, что восстанавливается материальный баланс, нарушенный конкретным инцидентом. Например, если из-за опоздания рейса Вы пропустили пересадку на следующий самолёт, и были вынуждены купить билеты за 300 евро на другой самолёт, чтобы попасть в место назначения, то страховка должна покрыть именно потраченные 300 евро. Страховой договор не покрывает расходы, которые невозможно выразить в конкретной сумме, также невозможно требовать больше, чем было на самом деле потрачено.


При заключении договора страхования желательно для себя определить цель поездки, а также определить от каких рисков Вы хотели бы себя застраховать. В том числе стоит обратить особое внимание на страхование рисков, связанных с багажом и с отменой/опозданием рейса. Даже у самых пунктуальных авиакомпаний как минимум один рейс из десяти не укладывается в график. Зачастую в случаях, когда пассажиры должны пересаживаться с одного рейса на другой, задержка даже в 15 минут может означать опоздание на следующий рейс. Не менее важны пункты договора, освобождающие страховую фирму от ответственности.


Обращать внимание при заключении договора страхования стоит учитывать следующее:

• Обратите внимание на то в каких случаях страховка не покрывает расходы (забастовки, стихийные бедствия, опоздание на рейс по собственной вине и т.п.);
• Непредвиденные расходы часто неизбежны, но надо помнить, что страховки, защищающей от абсолютно всех возможных проблем, не существует;
• При требовании от страховой компании выплаты страхового обеспечения Вы обязаны предоставить доказательства, и сделать это надо своевременно;
• При заключении самого договора страхования надо рассчитать срок его действия. Страховой договор не поможет Вам, если он ещё не вошел в силу или если срок его действия истёк.


Если после прочтения вышеизложенного текста складывается ощущение, что заключение страхового договора уже не предаёт Вам должного чувства безопасности, то стоит осведомить себя о правах, которые даёт авиапассажирам постановление ЕС № 261/2004.

Компенсация от авиакомпании


В добавок к страхованию, права пассажиров гарантирует постановление Евросоюза (ЕС), которое может помочь в случае задержки, добраться до точки назначения, а в некоторых случаях даже получить компенсацию. Нижеописанные права есть у всех пассажиров, которые своевременно зарегистрировались на рейс, имеют при себе подтверждение бронирования и при условии, что пункт вылета находится на территории ЕС. Также постановление распространяется на Вас, если Вы летите рейсом из сраны не входящей в ЕС, но пункт назначения находится на территории ЕС (напр. маршрут Москва-Таллинн) и рейс осуществляет фирма, зарегистрированная в ЕС.

Есть общее правило, что если Вы приобрели билет, который охватывает несколько перелётов, и по какой-то причине один из них отменяется, то авиакомпания обязана доставить Вас в пункт назначения не позже, чем через 24 часа после задержки. Например, если у Вас есть билет на маршрут Таллинн-Франкфурт-Париж, и первый же рейс отменяется, то Вам должны предоставить возможность долететь именно до Парижа. Тем более, если в конечном итоге рейс задерживается с прибытием в точку назначения на два часа (для рейсов длинной до 1500 км); три часа (для рейсов длинной от 1500 до 3500 км); четыре часа (для рейсов длинной более 3500 км), то авиакомпания обязана вне зависимости от обстоятельств „заботиться“ о пассажирах. Пассажирам должна быть предоставлена возможность использовать средства связи (сделать телефонные звонки или написать электронные письма), должна быть предоставлена еда и напитки. Если рейс передвигается на следующий день, то пассажиров должны довезти до отеля и из отеля обратно в аэропорт. И всё это должно быть сделано бесплатно!

Однако если у пассажира куплены два отдельных билета у разных авиаперевозчиков (например Таллинн-Лондон с LOT и Лондон-Ньюкасл с British Airways). То в таком случае каждая фирма обязана доставить Вас именно в ту точку, которая указана на их билете. Если по какой-то причине первый рейс задержали или отменили, и Вы не успели на следующий, то второй билет придётся покупать себе самостоятельно.

Если рейс опаздывает, отменяется или происходит овербукинг (ситуация, когда на рейс забронировано больше людей, чем есть мест в самолёте), то у пассажиров есть право на компенсацию. Как и в случае со страховкой, есть непредвиденные обстоятельства, которые освобождают авиакомпании от ответственности. Авиакомпания может отказаться выплачивать компенсацию, если способна доказать, что рейс был отменён из-за непредвиденных обстоятельств, которые невозможно было избежать, даже если бы были приняты все возможные меры. Авиакомпании зачастую вводят потребителей в заблуждение отвечая на требования отказом, в котором ссылаются на плохую погоду или технические неполадки. При этом они не всегда дают полное описание ситуации или используют полезное только для себя толкование норм. Несмотря на непредвиденные обстоятельства, авиакомпания должна как можно быстрее сгладить их последствия. Например, если рейс был отменён из-за плохой погоды, то это не значит, что пассажирам можно предоставить его замену через 15 часов после того, как погодные условия сменились к лучшему. При получении компенсации от авиакомпании есть множество нюансов и если авиакомпания первоначально отказала выплачивать компенсацию, то это не обязательно значит, что у пассажиров действительно нет права на компенсацию. Зачастую только получив запрос от совета по правам потребителей или от суда, авиакомпании неожиданно признают права пассажиров и добровольно выплачивают компенсации.


В заключение плюсы компенсации по сравнению со страховками:

1. Она распространяются на пассажиров автоматически, и для этого не надо ничего дополнительно тратить;
2. Страховка и выполнение авиакомпанией своих обязательств доставить пассажира в точку назначения не исключает права на компенсацию;
3. Компенсация возмещает моральный ущерб и полученные неудобства и не зависит от фактически нанесённого ущерба. Размер компенсации варьируется от 125 до 600 евро.


Flagito – это фирма, которая освобождает пассажиров от хлопот и переговоров с авиакомпаниями при требовании компенсации. Стоимость услуг Flagito составляет 30% от компенсации.